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Voith Schneider Propeller VSP 65.BM

4.2358 Brushless

170.00 Eur (Preis inkl. 19% MwSt. zzgl. Versandkosten)
   
Voith Schneider Propeller mit BL-Motor. Der VSP wurde bei Bauer-Modelle überarbeitet. - neuentwickelter, auf die Leistungsdaten des VSP abgestimmter Brushless-Motor. 2Stück 2RS Lager (rostfrei). Hergestellt in Deutschland in den Originalformen.
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Voith Schneider Propeller mit Brushlessmotor

Hergestellt in Deutschland in den Originalformen.
Keine China Kopie.
Zu unterscheiden am L&B Logo auf dem Kinematik-Boden und weißem Einklebering

VSP-Designrechte

  • Die Spritzgussformen des Graupner VSP 2358 wurden durch uns vom Hersteller L&B übernommen.
  • Desweiteren wurden fast alle noch vorhandenen VSP's übernommen.
  • Da wir alle Fertigungs-Unterlagen und Materialspezifikationen besitzen, werden die VSP's auch weiterhin in hoher Qualität gefertigt.
  • Die Verpackung wurde geändert
  • Die original Voith Schneider Propeller können nur noch bei uns bezogen werden.

Der VSP wurde bei Bauer-Modelle überarbeitet.
Es kommt ein neuentwickelter, auf die Leistungsdaten des VSP abgestimmter  Brushless-Motor zum Einsatz.
> keine überhitzten Motoren mehr.
Es werden neue 2RS Lager (rostfrei) eingesetzt. Die Lager werden bei uns besonders abgedichtet.

Bei richtig eingestellten VSP und Betrieb mit Ringlimiter liegt der Betriebsstrom mit unserem Brushlessmotor bei max. 0,4A, d.h. die Fahrzeit vervierfacht sich gegenüber Bürstenmotoren.

Lieferumfang:

- 1 Voith Schneider Antrieb mit Brushless-Motor
- 1 Einklebering
- 6 Edelstahlschrauben
- 2 ALU-Kugelgelenke
- 2 Gewindestangen
- 2 Gabelköpfe
- Dichtmasse
- Anleitung in deutsch/englisch  

Made in Germany   

smiley  Der Artikel ist lieferbar
smiley Der Antrieb ist auch als Komplett-Set mit Regler erhältlich

Ersatzteile

- Flügel
- Sicherungsringe
- Zahnriemen
- Schmierfett

Beschreibung

Vorbildgetreuer Flügelpropellerantrieb zum Antreiben und Steuern von Schiffsmodellen.

  • Die Änderung der Geschwindigkeit erfolgt bei gleichbleibender Motordrehzahl lediglich durch die Veränderung des Anstellwinkels der Flügel.
  • Durch die Schubsteuerung kann die Fahrtrichtung bei gleichbleibender Motordrehrichtung stufenlos um 360° geändert werden.
  • die Schuberzeugung als auch die Schubrichtungsänderung wird allein durch die Verstellung der Propellerflügel vorgenommen.
  • Es ist für den Motor nur ein reiner Vorwärts-Fahrtregler erforderlich.
  • Alle Funktionen entsprechen dem Vorbild-VSP

Betriebszeit

Die bei uns erreichte Betriebszeit der VSP's und den Servos liegen bei derzeit ca. 500 Stunden ohne Ausfall oder Ungenauigkeiten in der Rückstellung. Es wurden bei Kontrollen der zerlegten VSP's keinerlei Verschleißspuren festgestellt.
Zur Ansteuerung und zum Schutz der Servos verwenden unseren Ringlimiter.

Schmierung

der Kunststoff ist wassergeschmiert. Keine Schmiermittel an den Kunststoffen verwenden.
Bei unseren  VSP's ist der Zwischenraum der Lager mit Lithium-Seifenfett gedichtet.
Es ist wasserunbedenklich und leichtlaufend und wird von Wasser nicht gelöst.
Bei evtl. Nachschmieren nur Lithium-Fett verwenden. Keine Mineralöl- oder Silikon-Schmierstoffe verwenden. Das führt zur Zerstörung des Kunststoffes.
Die Drehzahl des VSP am Flügelrad gemessen, sollte bei ca. 650-700U/min liegen. Stellen Sie dazu in Ihrer Fernsteuerung die Motordrehzahl auf max. 9000U/min.

Längeren Trockenlauf vermeiden!

Technische Daten:
Antriebsmotor                                         : G-Power 281575
Betriebsspannung VSP                           : 11,1-12V  
Flügelzahl                                              : 5 St.
Flügellänge                                            : 50 mm
Flügelkreis-Ø                                         : 65 mm
Gesamthöhe (m. Motor)                          : 130 mm
Einbbauhöhe im Rumpf mit Einklebering   : 80 mm
Erforderliche Öffnung im Rumpf                : 84 mm
Gewicht (m. Motor) (mit Einklebering)       : 355g
Strom A bei Leerlauf                               : 0,44A
Strom A bei Vollast                                  :0,6A

Empfohlener Regler VSP CONTROL.

Der Antrieb ist auch als Komplett-Set mit Regler erhältlich

 Link zum VSP Simulator für PC, I Phone, I Pad und Android

iVSP zum download


auf der Seite nach unten scrollen und auf  iVSP mehr erfahren  clicken.

Sollten Sie Probleme bei der Einstellung Ihrer VSP im Modell oder andere Probleme mit den VSP's haben können Sie sich an Bauer-Modelle wenden.

Wir haben in unseren VELOX/TENAX Test-Modellen das neue, preiswerte und starke Servo 2530MD getestet. Das Servo ist stärker und genauer als das bisher eingesetzte Graupner-Servo und besitzt zudem ein Titan-Getriebe.
Der VSP ist ein energieegffizienter, robuster Langsamläufer. Um eine möglichst geringe Geräuschentwicklung zu erreichen, wird für die Übersetzung ein Zahnriemen verwendet.
Zur einfachen Montage im Modell wird der mitgelieferte Befestigungsring im Rumpf verklebt, an diesem lässt sich der VSP leicht anschrauben. Durch die Lagerung der Hauptwelle in zwei 2RS Kugellagern ist der VSP weitgehend wasserdicht. Alle anderen stark beanspruchten Teile sind aus Metall oder aus hochwertigen Lagerkunststoffen. Somit wird bei entsprechender Wartung eine lange Lebensdauer erreicht. Die Flügel lassen sich bei einer evtl. Beschädigung austauschen.
Zum Steuern werden 2 Servos benötigt.
Der Steuerhebel wird durch zwei beigefügte M2 Metallkugelköpfe, die auf den Steuerhebel geschraubt werden, angelenkt.

Regler

Verwenden Sie bei eigenen Reglern den Heli-Modus (Drehzahlregelmodus)
So schützen Sie Ihren Regler vor den ständigen Belastungen  während einer Umdrehung.
Unser Regler VSP-Control ist darauf abgestimmt.

Sollten Sie nach mehrmaliger Montage neue Dichtmasse benötigen -Wir haben sie vorrätig. Bitte kurze Email.

Verwenden Sie kein Siikon. Sie können keine  Nachlackierungen oder andere Verklebungen dieser Stelle mehr vornehmen.

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